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高铁速度要降低安全管理要提速

发布时间:2020-07-13 17:53:12 阅读: 来源:管道泵厂家

网上舆情要览:对高铁的发展而言,在对“量”的狂热追求之后,对“质”的要求势必凸显。速度固然重要,但安全才是根本。没有安全运营环境,则运营总里程的意义就得不到体现,且这时高铁的炫目时速,只会让人惊惧,而非自豪。

新闻背景:

温家宝总理10日主持召开国务院常务会议,决定开展高速铁路及其在建项目安全大检查,适当降低新建高速铁路运营初期的速度,对拟建铁路项目重新组织安全评估。对此,铁道部部长盛光祖告诉记者:“在运行速度方面,设计最高时速350公里的高铁,按时速300公里运行;设计最高时速250公里的高铁,按时速200公里运行;既有线提速到时速200公里的按时速160公里开行。”

网言网语:

网友:降速是一种理性回归。

网友:应该说事故是重大而惨痛的。解决问题方式较以前有进步,这是好的趋势,对于特权模式,应该建立坚督制衡,并且是动态的监管。

网友:减速不如加强管理。

网友:关于调整高铁运营初期的运速,优化开行方案,主要是增加安全冗余,积累安全管理经验。同时票价适当下浮,对老百姓来说更安全,更实惠。

网友:几十千米的时速两车相撞也会死人,关健不在速度,在于安全管理。

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